Россияне не могут вернуться домой, потому что купили билеты с пересадкой на Ближнем Востоке Поделиться
Американо-израильский удар по Ирану в одночасье поверг в страшную неизвестность еще накануне беззаботно отдыхающих в Юго-Восточной Азии и ближневосточном регионе, а также транзитников, в чей маршрут входят крупнейшие азиатские авиахабы вроде Дубаи, Абу-Даби и Дохи. В самой непредсказуемой ситуации – обладатели самых дорогих туров. Мы поговорили с теми, чей мирный отпуск внезапно обернулся ракетными «прилетами», а вот обратный вылет – под большим вопросом.
Фото: commons.wikimedia/JIP/Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0
тестовый баннер под заглавное изображение
По оценке властей на местах, на конец февраля в регионе множество туристов из разных стран Европы, но конкретно в ОАЭ, чьи аэропорты парализованы, а также в Катаре, Индии, на Шри-Ланке и в Таиланде, путь из которых в Европу проходит через закрытое ближневосточное небо, больше всего россиян. В Турции, по американским военным базам на территории которой Иран нанес ответный удар, отзвуки «прилетов» тоже долетели до российских туристов (ближе всего, в 70 км к месту атаки находится курортный город Мерсин – авт.). Всем им посольства РФ на местах уже сообщили, что «эвакуация из страны их пребывания вывозными и регулярными рейсами сейчас невозможна». И выслали рекомендацию «не поддаваться панике, оставаться на местах, соблюдая меры предосторожности: иметь при себе необходимые документы, деньги, пауэрбанки, запас еды, воды и медикаментов на пару дней на случай экстренных ситуаций». Такие советы у многих вызвали лишь отчаяние: отели не собираются держать постояльцев из-за «чужих форсмажоров, карты не работают, наличные на исходе, а авиакомпания молчит». По словам тех российских отпускников, кто 1 марта должен был вылететь в РФ из аэропорта Шарджи, их даже не пустили в здание аэропорта, «чтобы не создавали давку».
— Нам сказали идти «домой» и ждать информации от своего перевозчика, — делится Алена из Москвы, чей вылет домой после отдыха совпал с закрытием неба. – Те, кто по туру, своим турагентам звонят. А нам с подругой некуда звонить: мы прилетели эмиратскими авиакомпаниями, а они включили автоответчик. Отель нас выселил, пока мы у знакомых русских, живущих в Дубае. Но и они теперь бежать планируют. Пока сидим-трясемся: вокруг все ухает, в окне пожары, по Парусу шибанули. Марина опустела, экспаты в бомбоубежища попрятались (в самый известный дубайский пятизвёздочный отель «Бурдж-аль-Араб», в народе называемый «башня-Парус», попал беспилотник; Дубай Марина – район компактного проживания богатых иностранцев – авт.).
Официальные источники в Дубаи подтверждают рассказанное туристкой: над городом работает ПВО, утром 2 марта вспыхнул портовый район Джабаль-Али, где расположен один из крупнейших портов страны, в аэропорту имени Шейха Зайеда в столице ОАЭ есть один погибший и семеро травмированных в результате давки. А в дубайском аэропорту «прилет» повредил зону выхода на посадку и задел четверых работников аэропорта, поэтому недопуск толпы в здания авиахабов оправдан заботой об их же безопасности.
— Приехавшие по самым дорогим турам в самой адской жути, — говорит москвичка Виктория, два последних года постоянно проживающая в ОАЭ. — Те, кто отвалил по пол-лимона с носа (500 тыс руб), а то и побольше за лакшери-отпуск в самых дорогих отелях, в самом шоке. – Из высоток, где дорогие отели и апартаменты, во-первых, лучше виден масштаб катастрофы, да и риск прилета выше, поэтому их всех в подземные паркинги переселили, там теперь отдыхают. А во-вторых, забота отелей, старающихся отбить заплаченные за них немалые деньги, некоторых наводит на самые страшные мысли…
Действительно, из самых дорогих резортов Дубая жалобы самые контрастирующие с оплаченной роскошью: российские туристы, купившие тур в шикарный дубайский Marsa al Arab эвакуированы на подземную парковку и слышат взрывы. Россияне, оплатившие отдых на люксовом насыпном острове Палм-Джумейра, переведены на подземные «технические» этажи, в респектабельном клубном Radisson beach resort palm Jumeirah вместо шезлонгов и отелей раздают воду и матрасы.
— Теоретически укрытие можно покинуть, но это не рекомендуется, — делятся наши соотечественники. – Сколько это продлится, никто не говорит. Самые паникеры, у которых телефоны в подвале ловят и пауэрбанк при себе, сообщают, что Трамп «обещал разобраться с Ираном всего за 4 недели». Но у нас через 3 дня тур кончается, и если мы не улетим, нам не на что жить в Дубае целый месяц, даже в подвале.
Очевидцы рассказывают, что в «русских» районах, уже образовавшихся в Дубаи, в супермаркетах очереди: люди скупают бутилированную воду, «нудлс» (растворимую лапшу) и гигиенические принадлежности. Дефицита пока не замечено, но само по себе выглядит устрашающе.
Россиянам, оказавшимся в роковой час атаки на Иран в Катаре, Кувейте и Бахрейне, «прилеты» тоже слышны, а вот с вылетом проблемы: международные аэропорты этих стран закрыты (на момент написания заметки до 13.00 по Москве), а авиагавани Хамад (Доха) и Матар аль-Двали (Бахрейн) еще и подверглись беспилотным атакам. Но у Катара с Бахрейном для россиян хотя бы облегченный визовый режим (до 30 дней с правом продления), а Кувейт выдает визу заранее сроком до 90 дней, чего не скажешь о туристических направлениях, где визу выдают под сроки тура. То есть, у тех, кто на момент американо-израильского удара отдыхал в Индии, на Шри-Ланке и в Таиланде проблемы еще и визового характера. По словам туристов, если страна, где они находятся, не идет навстречу, то российский продавец тура ничем помочь не в силах. Россияне, не попавшие домой из отпуска в Гоа (Индия) из-за закрытия неба над Эмиратами, говорят, что Индия не собирается «упускать свои штрафы за оверстей»:
— Мы должны были лететь из Даболима (Гоа) в Шарджу, а оттуда в Домодедово, — рассказали пассажиры. – Из Даболима мы вылетели по расписанию вечером 28 февраля. Но за час до посадки в Шардже нас развернули и вернули назад. Визы истекли. Рейс Шарджа-Домодедово сегодня вроде возобновили, билеты можно обменять только на него, наш перевозчик на звонки не отвечает, но сообщение прислал. Но в Шарджу же надо еще попасть!
По словам туристов, авиакомпания сообщила, что если в течение 5 дней пассажиры не оформят обмен, сгорят и деньги, и билеты. А индийская сторона предложила «все вопросы адресовать своему посольству».
— При этом свой штраф за оверстей, а это в рублях примерно 1500 в сутки, они упускать не собираются! – негодуют застрявшие в Гоа.
В посольстве Индии в РФ подтверждают: с 4 апреля 2025 года в Индии, в том числе в курортном Гоа, за оверстей (просроченную визу) для туристов предусмотрено наказание: до 3 лет тюрьмы и/или штраф до 300 000 рупий ($3500). При этом даже 1 день просрочки считается нарушением: к уважительным причинам относится болезнь с госпитализацией, но ее нужно подтверждать документально. А «для продления визы в связи с обострением ситуации на Ближнем Востоке нужно обратиться в ближайшее Региональное бюро регистрации иностранцев (Foreigners Regional Registration Office, FRRO) МВД Индии». Только от гоанских курортов ближайшее такое бюро в 1000 км – в столице штата Махараштра Мумбае, куда из Даболима лететь полтора часа и, как минимум, $100 в одну сторону. А местная гоанская «иммиграшка», по словам туристов, просто посылает их нехитрым «Идите в свое посольство». Мол, решение по вопросу заявителя зависит от его гражданства и позиции его страны (в этом месте отдыхающие вставляют историю, как накануне посольство Узбекистана добилось размещения своих не вылетевших из Дохи туристов в отелях за счет авиакомпании).
В аналогичной ситуации застрявшие на Шри-Ланке: с 21 июня 2023 года страна взимает с туристов за превышение разрешённого срока пребывания штрафы в долларах США: от 7 до 14 дней — штраф $250 свыше 14 дней — $500, зато нарушившие иммиграционный закон в пределах 1 недели отделаются стоимостью новой визы ($60). И к штрафам, и к новым визам плюсуется соответствующий визовый сбор. Застрявшие на тайских курортах россияне за каждый день оверстея заплатят штраф в 500 бат (1 245 руб). Правда, по словам российских любителей Таиланда, если ситуация с отменой рейсов затянется, есть шансы, что иммиграционные власти королевства проявят понимание и вынужденных нарушителей штрафовать не станут.
С особой жалостью застрявшие рассказывают о товарищах по несчастью из «лакшери»-сегмента. Уже вторые сутки в портах Дубая и Дохи стоят на приколах роскошные лайнеры, которые сейчас должны совершать круизы, за которые пассажиры отвалили немалые деньги. Застрявший в Дохе круизный паром должен был совершить круиз Доха-Абу-Даби- Бахрейн-Доха, но так и не отплыл. Причем у части пассажиров конечная точка маршрута Дубаи, а окончание круиза и круизной же визы – 2 марта. Многие, потратившись на дорогие круизные туры, в которые все включено, не имеют на руках действующих карт или достаточного количества наличных, чтобы купить новые билеты, когда небо откроют.
— Оказались «прилеты» включены, а вот вылет под вопросом, — горько шутит одна из пассажирок.
Второе круизное судно вторые сутки на приколе в Дубаи. Пассажиры рассказывают, что с лайнера они «видят и слышат прилеты». А соотечественники, видящие их с суши, добавляют, что на прилеты с куризного судна любуются из бассейнов, с коктейлями в руках.
В похожей ситуации и оказавшиеся в конце февраля на далеких, экзотических и весьма недешевых Сейшелах. Вылет с них, по словам российских туристов, отменили, когда закрылся стыковочный аэропорт Дохи. Пока пассажирам из РФ объявили лишь, что «вывозных рейсов не будет, желающие могут улетать самостоятельно». «Что значит купить новый билет за свои, когда после поездки на руках только жалкий нал, а билеты дорожают с каждым часом», — резюмируют «роскошно отдохнувшие» россияне с Сейшел.
Пока писалась эта заметка, родственники российских застрявших, следящих за закрытым небом через онлайн-программы «флайт-радар», сообщили, что в 14.30 по эмиратскому времени (13.30 по Москве) первый рейс эмиратского же авиаперевозчика вылетел из Абу-Даби в Москву. Сроки же возобновления регулярного авиасообщения ОАЭ с РФ по-прежнему не ясны. По данным АТОР (Ассоциации туроператоров России) только в одних ОАЭ по состоянию на 2 марта остаются порядка 20 тысяч российских туристов, на руках у которых лишь просроченные билеты на отмененные рейсы.
